Lann Òrd Carbide Tungsten le Toll Singilte

Bidh lannan òrd tungsten carbide gu tric air an dealbhadh le feartan an-aghaidh crith a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh na tha de chlisgeadh is crith a thèid a ghluasad gu làmh is gàirdean an neach-cleachdaidh rè an cleachdadh.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Sònrachadh Bathar

Cruadhachadh Uachdar
Tha aloi tungsten carbide air a chur thairis air oirean obrach lann an òrd, le tiugh còmhdach de 1 gu 3 mm. A rèir thoraidhean an deuchainn, tha beatha seirbheis lannan òrd aloi tungsten carbide tàthaichte cruachta 7 ~ 8 tursan nas àirde na beatha lannan òrd 65Mn air an lasadh gu h-iomlan, ach tha cosgais saothrachaidh a’ chiad fhear còrr is dà uair nas àirde.

Cruinneas Innealachaidh
Tha an t-òrd na phàirt ruith aig astar luath, agus tha buaidh mhòr aig a chruinneas saothrachaidh air cothromachadh rotor a’ phùdarair. San fharsaingeachd, tha e riatanach nach bi an diofar mais eadar dà bhuidheann sam bith de dh’òrd air an rotor nas àirde na 5g. Mar sin, feumar smachd teann a chumail air cruinneas an òrd rè a’ phròiseas giollachd, gu sònraichte airson òrdan tungsten carbide uachdar, feumar càileachd a’ phròiseis uachdar a ghealltainn gu teann. Bu chòir lannan an òrd a chuir a-steach ann an seataichean, agus chan eil iomlaid air thuaiream eadar seataichean ceadaichte.

lann-òrd-carbaid-tungsten-le-toll-aon-4

Meud agus Rèiteachadh
Bidh àireamh agus rèiteachadh lannan an òrd air rotor muilinn an òrd a’ toirt buaidh air cothromachadh an rotor, sgaoileadh stuthan anns an t-seòmar brùthaidh, cunbhalachd caitheamh an òrd, agus èifeachdas a’ bhrùthadair.

Tha an àireamh de lannan òrd air a thomhas leis an àireamh de lannan òrd gach aonad de leud rotor (dùmhlachd an òrd), ma tha an dùmhlachd ro mhòr airson an rotor an torque a thòiseachadh, thèid an stuth a bhualadh barrachd thursan, agus thèid an toradh kWh a lùghdachadh; ma tha an dùmhlachd ro bheag airson toradh an inneal-brùthaidh bidh buaidh aige.
Tha rèiteachadh lannan an òrd a’ toirt iomradh air an dàimh suidheachadh coimeasach eadar buidhnean de lannan òrd air an rotor agus eadar an aon bhuidheann de lannan òrd. Is e rèiteachadh lannan an òrd as fheàrr gus na riatanasan a leanas a choileanadh: nuair a bhios an rotor a’ tionndadh, chan eil slighe gach lann òrd ag ath-aithris; chan eil an stuth a’ gluasad gu aon taobh anns an t-seòmar pronnaidh fo lannan an òrd (ach a-mhàin airson riatanasan sònraichte); tha an rotor cothromach a thaobh feachd agus chan eil e a’ crith aig astar àrd.

lann-òrd-carbaid-tungsten-le-toll-aon-5

Prionnsabal Obrach
Bidh buidheann de lannan òrd a’ cuairteachadh tro ghiùlan cumhachd, agus às deidh dhaibh astar sònraichte a ruighinn, thèid an stuth a thèid a bhiadhadh a-steach don inneal a phronnadh (mòr briste beag), agus fo ghnìomh an neach-leantainn, thèid an stuth brùite a leigeil a-mach às an inneal tro thuill an sgrion.

Ath-chur Bathar
’S e pàirt obrach den inneal-brùthaidh a th’ ann an lann an òrd a bhios a’ bualadh an stuth gu dìreach, agus mar sin ’s e am pàirt a bhios a’ caitheamh as luaithe agus as trice a thèid a chur na àite. Nuair a bhios ceithir ceàrnan obrach lannan an òrd air an caitheamh a-mach, bu chòir an cur nan àite ann an deagh àm.

Ar Companaidh

factaraidh-1
factaraidh-5
factaraidh-2
factaraidh-4
factaraidh-6
factaraidh-3

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i